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3月新浪汽车口碑报告—捷豹XEL车主推荐指数5颗星

2019-04-08 15:48:35 帕萨特85℃

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是捷豹XEL,这是一款中型三厢车,所属厂商为奇瑞捷豹,指导价28.18-42.88万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些数据,消费者恐怕并没有真正的了解到捷豹XEL这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车,为此新浪汽车汇总了广大捷豹XEL车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看捷豹XEL各项评分表现如何吧。

  3月网友口碑数据报告:捷豹XEL综合评分81分,有53位用户参与了捷豹XEL的口碑评价,用户关注度相对较低。外观是捷豹XEL最大的优势,同时在性价比和空间方面表现不俗,综合口碑评分较高。油耗表现是捷豹XEL的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  颜值绝对存在,侧面看的话蓝色最显线条,白色机盖部分线条收的有点不好,其它角度完美

  前脸满分 的尾灯一般般 整体车身个人感觉还是挺不错 适合年轻人 不过主要还是看自己 萝卜青菜各有所爱!

  方向盘虚位小,指向精准,手感合适,不轻不中,开过奥迪的车,低速时方向盘很轻,觉得太轻了,开车就没什么感觉了。高速手感沉稳,刹车不重,很灵敏,一点就减速。

  指向很好 方向盘轻 打方向很舒服 感反馈很清晰 但是轮胎薄 感觉的出来

  方向盘太轻了!比轩逸还轻简直了,但是我很喜欢哈哈。指向也很精准,开的游刃有余

  相比于他的马力和扭矩 加速前半段可以 后半段无力加速表现:虽说全铝车身,但车重依然比同级别高,导致加速几乎同级别垫底动力平顺性:虽说采用zf的经典8速变速箱 低档还是有顿挫

  200匹够了。少装点B足够了!当然有钱就上250PS也可以。12档动力很强60码左右大概。在往上就觉得不是那么的有感觉了!不知道250的怎么样。哈哈

  目前行驶2100多公里,差不多一大半在高速上,综合7.8。还可以,算下来不到6毛一公里,主要高速跑的多。

  3333公里,2800公里高速,8.3L/100ms总体还算满意,6毛多一公里。幸运飞艇精准计划

  运动减震,前双叉臂,后多连杆。之家有一个视频专门讲捷豹地盘避震的,喜欢的朋友可以找一下。 避震回弹很好,不会有余震。

  过小坎小减速带很舒服 座椅也舒服 我加了个头枕 更舒服 但是遇到大的减速带就难受了 有点心疼车子噪音控制:这个不知道 销售说隔音好 反正我开车都是听着电音抖脚的

  悬挂很舒适,上高速很稳,最快拉到170码,不敢再快,再快就开始抖了,哈哈。

  身高180驾驶座调到最后,后排乘坐没压力;唯一是后排高度有点低,但实际不影响使用,因为压根没考虑过后面搭其他人!

  空间可以的不管前排后排。我178身高 后排副驾驶都是二郎腿不在话下同级别好像也是比较优秀了再次强调这个座椅皮真的太棒了档次很好很高!但是这个钢琴漆很娇嫩细腻你懂的!超级娇嫩司机DIY的贴标哈哈!个人觉得还是比较好看的光秃秃的感觉不好看

  本人173cm 70kg 平时躺着开 很舒服 基本不怎么坐人 但是空间很够 就是后备箱有点小

  看过XFL、XJL、F-type,最后还是喜欢XEL的内饰,游艇式座舱是给我印象最深刻的,其次是侧面出风口给惊艳到了,所以就买了

  内饰整体视觉还ok,游艇式环抱设计,给人一种安全,稳定的感觉。配合大屏,液晶仪表科技感满满。内饰中控台用料还是差些火候,塑料件比较多,皮质缝线的中控台阉割(只有顶配才有)。多车机:10.2寸的中控屏和液晶仪表,流畅度都相当好,屏幕也很细腻,分辨率720p解析力ok,在这个手机、平板的年代,性能也并没有打折扣。

  内饰只能说还可以仪表中控:中控这块的设计个人比较喜欢,仪表盘看上去平的摸上去立体感很强,

  追求性价比的话,捷豹是不推荐购买的。维修费、保养费,是真的贵。我也在犯愁出了质保期怎么办,哈哈~但是年轻人,就是要浪啊~如果不介意养车成本的话,真的是疯狂给XEL打call!举四肢推荐!

  落地38W。要是有关系应该还能便宜点!裸车33W。后续上牌保险购置税一大堆外加装潢7788加起来差不多38了!这个价格感觉也不是很便宜哈!看了口碑这么多他们都写得不这么详细。开了1700多公里来评价的。供大家参考不明白的地方下方留言。看到了会回复的。谢谢大家 鞠个躬???♀?

  同级别和bba价格差不多,新款优惠不大期待的配置:期待电耳和腰托,还有车上的地图做的不太好,看上去就很老

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